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    帶式呼和浩特輸送機常見事故的預防與處理

    2021-10-08 09:43:05

    帶式呼和浩特輸送機常見事故的預防與處理:輸送帶跑偏的預防與處理,輸送帶跑偏的基本規律:輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的一種事故,在生產中人們通過實踐和探索總結出了輸送帶跑偏的基本規律,為預防和處理事故提供了可靠的依據,輸送帶跑偏的基本規律是:(1)、偏大不偏小,滾筒與托滾兩側直徑大小不一,輸送帶運行過程中就會向大的一側跑偏。(2)、偏高不偏低,支撐裝置造成輸送帶兩側不在同一個水平面上,輸送帶運行中便向高的一側跑偏。(3)、偏緊不偏松。輸送帶兩側的松緊度不同,運行中輸送帶則向緊的一側跑偏。(4)、偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準,托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上,一側后一側前,則輸送帶在運行中便會向后的一側跑偏。

    輸送帶跑偏的主要原因有:傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一;滾筒或托輥表面有煤泥或其他輻著物;機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行;傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直;托輥安裝不正;給料位置不正;呼和浩特輸送機滾筒中心不在機身中心線上;輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質造成兩側偏斜;機身不正。

    預防措施有:

    (1)帶式輸送機機頭處前后20m范圍內不采用可燃性材料支護。

    (2)使用合格的阻燃性輸送帶。

    (3)機道做到無雜物浮煤、無淤泥積水、管線吊掛整齊。

    (4)機道的消防設施齊全。機道要設置有常流水的消防水路,呼和浩特輸送機每隔50m設一管接頭或水閥門。機頭部要備有不少于0.2立方米的砂箱及黃砂和2個以上合格的滅火器,同時機頭部要備有不少于25m長的軟管。

    呼和浩特輸送機

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